محمد یاسر طیب نیا، مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه در حاشیه افتتاح آزمایشگاه صنعت ۴.۰ گفت: امروز چگونگی رشد و پیشرفت سریع و رفع مشکلات اقتصادی دغدغه جامعه نخبگان کشور است، برای این امر می‌توان نوآوری را به عنوان راهکاری موفق معرفی کرد، مسیری که ما نیز باید به آن توجه کنیم و شرکت‌های بزرگ، نقش محوری در این حوزه دارند. این شرکت‌ها به عنوان پیشرانان توسعه می‌توانند حامی شرکت‌های کوچک و متوسط و شرکت‌های دانش‌بنیان باشند و اتفاق بزرگی را رقم بزنند.تحول دیجیتال، هوشمندسازی، صنعت ۴.۰ و زیرمجموعه‌های آن مباحثی است که موضوع فناوری و نوآوری‌های جدید به شدت به آنها وابسته است و فولاد مبارکه در این حوزه پیشگام بوده است. سعی شده است با راه‌اندازی آزمایشگاه صنعت ۴.۰ پروژه‌های خوبی تعریف شود که هم خود فولاد مبارکه در راستای افزایش بهره‌وری از آن استفاده کند و هم گام‌های اولیه را در زیست بوم فناوری و نوآوری استان و کشور ایجاد کند.
شرکت فولاد مبارکه در ۱۰ شرکت دانش بنیان در حوزه صنعت ۴.۰ و با محورهای هوشمندسازی، رباتیک و زیرساخت‌های تحول دیجیتال در این صنعت سرمایه‌گذاری کرده است، امیدواریم این سرمایه‌گذاری‌ها بستری را فراهم کند که فولاد مبارکه و شرکت‌های فعال در صنعت از آن بهره‌مند شوند.
گام بعدی ما ایجاد زیرساخت‌های هوشمندسازی است که این موضوع نیز در کشور مغفول مانده و در حال تدوین برنامه‌ای هستیم که با محوریت شرکت ایریسا بتوانیم به این حوزه هم وارد شویم.

جلسه بررسی مشکلات آب آشامیدنی شهرشهباز برگزار شد  
رضوان داوودی / گروه استان ها

جلسه بررسی‌ مشکلات حوزه آب و فاضلاب  شهرشهباز باحضور مهندس هادیان پور نماینده مردم شهرستان شازند در مجلس شورای اسلامی، طاهری رئیس اداره  آب فاضلاب شهرستان شازند، شهردار و اعضای شورای اسلامی شهر شهباز در دفتر نماینده  برگزار شد. در این جلسه  رسیدگی به فرسودگی لوله های آب آشامیدنی محله بازنه  ،آبرسانی به سایت مسکن ملی ،اجرای انتقال آب از چاه جدید ، اجرای فاضلاب کشی شهربحث و تبادل نظر شد‌و با توجه به پیگیری‌ها و مساعدت‌های مهندس هادیان پور نماینده مردم شریف شهرستان شازند در مجلس شورای اسلامی مقررشد اداره آبفا استان مرکزی و شهرستان شازند نسبت به رفع مشکلات حوزه آب آشامیدنی در شهر شهباز اقدامات لازم را انجام دهند .

توزیع بیش از یک هزار تن انواع کود کشاورزی در دره‌شهر
کوثر موسوی/ گروه استان ها

مدیر شرکت خدمات حمایتی کشاورزی ایلام گفت: از ابتدای سال جاری تا پایان آبان‌ماه، بیش از یک هزار و ۵۵۰ تن انواع کود کشاورزی برای کشاورزان دره‌شهری تامین و ارسال شده است.
سیامک بیگی مدیر شرکت خدمات حمایتی کشاورزی استان ایلام، صبح روز دوشنبه ۲۶ آذرماه  گفت: میزان یک هزار و ۵۵۰ تن و ۶۳۵ کیلوگرم انواع کود کشاورزی از ابتدای سال جاری تا پایان آبان‌ماه، به منظور تأمین کود مورد نیاز کشاورزان شهرستان دره‌شهر استان ایلام تأمین و ارسال شد.وی افزود: این میزان کود از طریق شبکه کارگزاری این مدیریت بین کشاورزان منطقه توزیع شده است.مدیر شرکت خدمات حمایتی کشاورزی استان ایلام ادامه داد: در این بازه زمانی با تلاش و هماهنگی به عمل آمده توسط همکاران این شعبه از ابتدای سال جاری تا پایان آبان‌ماه مقدار ۷۵ تن انواع کود کشاورزی در شهرستان بدره توزیع شده است.بیگی خاطرنشان کرد: این میزان کود توزیع شده شامل کودهای شیمیایی اوره، فسفات ۱۳%، سوپرفسفات ساده و سوپر فسفات تریپل بوده است.

مدیر کل راهداری استان یزد اظهار داشت: طول شبکه راه‌های استان یزد هشت هزار و ۴۰۰ کیلومتر است که از این میزان، ۸۴۰ کیلومتر بزرگراه، ۶۸۸ کیلومتر راه اصلی، ۶۵۰ کیلومتر راه فرعی آسفالته، ۲ هزار و ۲۹۱ کیلومتر راه روستایی آسفالته، ۳۷۲ کیلومتر راه روستایی درجه یک شنی و سه هزار و ۱۸۵ کیلومتر راه روستایی خاکی است و از مجموع راه‌های استان حدود یکهزار و ۲۶۷ کیلومتر آن راه‌های شریانی و ملی است.
به گزارش نسل فردا؛ «محمد رستگاری» در آستانه روز ملی حمل و نقل در جمع خبرنگاران استان با بیان اینکه جاده یک موجود زنده است و حفظ و نگهداری بیش از هشت هزار کیلومتر راه‌های مواصلاتی استان، نیازمند خدمت رسانی شبانه روزی است. از اینکه استان یزد به لحاظ برخورداری از ناوگان با کیفیت در حوزه حمل مسافر با نقص جدی مواجه است ابراز تاسف کرد و در ادامه تصریح داشت: این استان دارای روانترین شبکه حمل و نقل بار در کشور است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای یزد افزود: هرچند یکی از علل مهم این نقیصه ناپایداری اقتصاد حوزه حمل مسافر است ولی با این حال اقدامات و برنامه‌ریزی‌هایی در استان دنبال می شود که امیدواریم در همین راستا، سال آینده ۲۰ تا ۳۰ دستگاه اتوبوس جدید به ناوگان استان افزوده شود.وی هدف‌گذاری استان در رابطه ناوگان جدید و با کیفیت در حوزه حمل مسافر را مشتمل بر حداقل ۲۰۰ ناوگان مناسب عنوان کرد و خاطرنشان کرد در حال حاضر ودر بهترین شرایط از ۱۳۰ تا ۱۴۰ ناوگان مسافری قابل قبول برای مسیرهای طولانی برخوردار هستیم.
به گفته این مقام مسئول جاده ها بر اساس استانداردهای لازم و ظرفیت بار پذیری طراحی و ساخته می شود و چنانچه فشار باری بیش از ظرفیت مجاز بر جاده وارد شود، موجب آسیب و از بین رفتن رویه آسفالت و زیرساخت آن می شود.
وی با اشاره به اینکه سالانه ۴۰ میلیون تن کالا از مبدا استان حمل می شود که حدود ۱۵ میلیون تن از این میزان مربوط به معادن است افزود: متاسفانه بارگیری کامیون ها فراتر از ظرفیت بار جاده ها هستند، در صورتی که در برنامه هفتم توسعه به صراحت ذکر شده که معادن باید اقدام به افتتاح دفاتر حمل بار در محل شرکت خود نمایند اما اقدام نمی کنند.
رستگاری خاطرنشان کرد: اکنون اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای پیگیریهای لازم را معمول و سامانه ای برای رفع این موضوع طراحی کرده که امیدواریم با راه اندازی این سامانه این مشکل حل شود هر چند ممانعت هایی در این زمینه وجود دارد و معادن مقاومت خواهند کرد
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای یزد با بیان اینکه وضعیت ایمنی جاده‌های استان نسبت به کشور مطلوب است تصریح داشت: صرف نظر از دو حادثه امسال اتوبوس در استان که ناشی از نقص فنی خودرو و خطای انسانی اتفاق افتاد و به نقص ایمنی راه‌ها مربوط نبود اضافه کرد استان یزد طی سه سال گذشته به لحاظ ضریب تلفات جانی و فوتی نسبت به میانگین کشوری روند کاهشی داشته است واز برخورداری وضعیت نسبتاً خوبی در حوزه تلفات جاده‌ای طی سال‌های اخیر ابراز خرسندی کرد. وی از اجرای حفاظ‌های بتنی در برخی محورهای استان از جمله کمربندی شهر یزد در راستای کاهش تلفات و ارتقای ایمنی راه و اقدامات صورت گرفته در جهت تامین روشنایی برخی راه‌های استان خبر داد و گفت: براساس آخرین پایش‌ها در خصوص رفع نقاط حادثه خیز راه‌های استان مربوط به سال ۱۴۰۱، تعداد ۱۴ نقطه پرحادثه در استان شناسایی شد که خوشبختانه با اهتمام انجام شده حداکثر تا یک ماه آینده تمامی آنها رفع خطر خواهد شد.رستگاری در بخش دیگری از سخنان خود به رشد قابل توجه تناژ آسفالت اجرا شده در راه‌های استان پرداخت و اظهارکرد: در حالی این رقم در سال ۱۳۹۹ معادل ۱۲ هزار تن بوده که تا سال گذشته به ۳۰۰ هزار تن افزایش یافته و طی هشت ماهه امسال نیز ۲۶۳ هزار تن آسفالت در شبکه جاده‌ای استان اجرا شده است. مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای یزد گفت: یزد در بحث طول راه‌های شریانی رتبه ۱۰ کشوری را دارد، از لحاظ طول بزرگراه در جایگاه هشتم، طول راه اصلی در رتبه ۱۴، طول راه های فرعی در جایگاه ۱۵ و طول راه روستایی رتبه ۲۲ کشور را دارد.
رستگاری طول خط‌کشی شبکه جاده‌ای استان از ۶۰۰ کلیومتر در سال ۱۳۹۹ به ۶۸۰۰ کلیومتر در سال گذشته افزایش یافته و هدف‌گذاری امسال نیز خط‌کشی ۱۲ هزار کیلومتر از شبکه راه‌های استان ذکر کرد و کاهش تلفات جانی را موضوع تقویت تابلوها و علائم افقی در محورهای مواصلاتی استان یکی از اقدامات اثرگذار عنوان کرد.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای یزد با بیان اینکه یزد دومین استان از بُعد گستردگی شبکه آسفالتی در راه‌های روستایی کشور است افزود: ۹۸ درصد از راه‌های روستایی بالای ۲۰ خانوار استان آسفالته و تحت پوشش مجموعه راهداری می باشند.
وی گفت: با توجه به خرابی راه‌های استان ناشی از محدودیت منابع و حوادث طبیعی طی سالهای گذشته، اولویت امسال استان را روکش آسفالت راه های استان که مهمتری آنها کریدور ترانزیتی استان در محور تهران – بندرعباس اعلام کرد.
به گفته وی عمده حوادث رانندگی استان مربوط به واژگونی است از اهتمام استان به اصلاح و ملایم سازی شیب شیروانی جاده‌ها در راستای کاهش تلفات حوادث خبر داد و افزود: سالانه ۱۸۰ تا ۲۰۰ کیلومتر از راه‌های استان جهت ایمن سازی و بخشندگی شبکه راه‌های استان از این حیث اصلاح می‌شوند.
رستگاری با بیان اینکه طی چند سال اخیر در بخش اعتبارات جهش قابل توجهی را شاهدیم و بیشترین طرف قراردادهای طرح های جاده ای استان پیمانکاران بومی هستند حجم قراردادهای ریالی فعال در حوزه راهداری استان را ۴۰ هزار میلیارد ریال (چهار همت) بیان کرد و افزود: این اعتبار برای ۶۵۰ طرح در حوزه راههای استان در نظرگرفته شده است.مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای یزد بااشاره به اینکه خدمات پیمانی مجموعه راهداری متناسب با جذب اعتبارات ملی و استانی در قالب قرارداد با پیمانکاران بخش خصوصی انجام می‌شود گفت: مجموعه راهداری در حوزه ارائه خدمات امانی فراتر از وظایف مربوط به حوزه راه‌ها طی شش ماهه ابتدای سال جاری ۵۸ میلیارد تومان هزینه کرده است.

همزمان با هفته پژوهش و فناوری، مدیرعامل بیمارستان فوق‌تخصصی رضوی، مهمترین فعالیت‌ها و دستاوردهای پژوهشی این بیمارستان وابسته به آستان قدس رضوی در مشهدمقدس را در یک سال اخیر، تشریح کرد.محسن محور دراین‌خصوص اظهار کرد: بیمارستان رضوی به‌عنوان یکی از بزرگترین و مجهزترین بیمارستان‌ها در سطح منطقه، فعالیت‌های درمانی، علمی و پژوهشی خود را از سال 1384 شروع کرد.وی ادامه داد: در واقع، این بیمارستان از آغاز فعالیت خود همواره توجه ویژه‌ای به جذب پزشکان برجسته و محققان نخبه علوم پزشکی داخل و خارج کشور،توسعه و ارتقای بخش‌های مختلف تشخیصی و درمانی پزشکی خود با بهره‌گیری از به‌روزترین فناوری‌ها و تجهیزات پزشکی و آخرین روش‎های درمانی داشته و توانسته محیطی مناسب برای خدمت به بیماران و نیازمندان فراهم کند.مدیرعامل بیمارستان رضوی افزود: همچنین این مرکز توانسته به‌عنوان بیمارستانی با درجه یک عالی، در ارزیابی اعتباربخشی ملی بیمارستان‌های کشور، همواره در زمینه پزشکی و مراقبت مبتنی بر شواهد گام بردارد و مطابق با استانداردهای درمانی و مراقبتی روز دنیا، فعالیت کند.در ادامه، دکتر محور برگزاری کنگره‌ها و همایش‌های بین‌المللی و ملی و کارگاه‌های آموزشی تخصصی در رشته‌های مختلف پزشکی را از جمله فعالیت‌های شاخص علمی و پژوهشی این بیمارستان دانست و گفت: این رویدادها موجب شد تا جمع کثیری از محققان و دانشمندان داخل و خارج کشور با جدیدترین رویکردهای درمانی و مراقبتی از بیماری‎های مختلف، آشنا شوند.وی از چهارمین کنگره «بیماری‌های کولورکتال» با رویکرد جامع به سرطان‌های کولورکتال، در مردادماه 1403، به‌عنوان آخرین کنگره برگزار شده در بیمارستان رضوی نام برد و بیان کرد: در این کنگره به جدیدترین یافته‌های علمی در این حوزه فوق تخصصی، اشاره شد.مدیرعامل بیمارستان رضوی افزود: در این کنگره بسیاری از محققان خوشنام و صاحب سبک در حوزه بیماری‎های کولورکتال، در رشته‎های جراحی کولورکتال، گوارش، بیماری‎های داخلی، جراحی عمومی، انکولوژی، رادیوتراپی، پزشکی هسته‎ای و پرستاری، به ارائه جدیدترین یافته‌های خود در این حوزه پرداختند.دکتر محور گفت: همچنین این بیمارستان به‌عنوان سومین مرکز در دنیا موفق به کسب گواهی برگزاری دوره‌های آموزش پرستاری قلب و حرفه‌های مرتبط از دانشگاه آکسفورد و انجمن قلب اروپا شده است. مدیرعامل بیمارستان رضوی تصریح کرد: این بیمارستان پس از مکاتبات فراوان و بررسی علمی و ارزیابی ظرفیت‌های آموزشی و پژوهشی آن، توانسته این گواهینامه را دریافت کند.
 

معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری قم از تخصیص ۴۰ میلیارد تومان جهت پل های عابر پیاده مکانیزه در قم خبر داد.
رضا خانه زاد یزدی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری قم در نشست خبری به مناسبت روز ملی حمل و نقل برگزار شد، بیان کرد: در سال جاری خط کشی طولی شوارع استان حدود ۹۰۰ کیلومتر و حدود ۴۵۰۰ متر مربع خط کشی های عرضی در گذرگاه های مختلف به ویژه مدارس انجام شده است.
خانه زاد یزدی اظهار کرد: در استان قم ۵۲ تقاطع وجود دارد که در زمان خاموشی های اخیر موجب نامنظمی در عبور و مرور خواهد شد لذا تا به امروز حدود ۳۰ تقاطع مجهز به برق اضطراری شده و تا پایان سال ۱۰ تقاطع دیگر هوشمندسازی خواهد شد.وی افزود: پارکینگ شرقی حرم مطهر و پارکینگ بهار همانند پارکینگ زائر هوشمند خواهد شد با هوشمندسازی این دو پارکینگ شهروندان با مراجعه به سامانه، از ظرفیت پارکینگ‌های مذکور قبل از مراجعه می توانند آگاه شوند.
خانه زاد یزدی ادامه داد: ۴۰ میلیارد تومان جهت مکانیزه شدن پل های عابر پیاده اختصاص داده شده است. حدود ۶۰ درصد تجهیزات خریداری شده وارد قم شده که انشااله به مرور شاهد بهره برداری باشیم.
وی ادامه داد: کمیته فرهنگ شهروندی با دبیری شهرداری قم در حال برگزاری است که با کمک ارگان های مختلف، جهت بهبود فرهنگ شهروندی اقدامات لازم انجام شود؛ در حال حاضر آموزش نزدیک ۲۰ هزار دانش آموز با استفاده از تیم آموزشی مجرب به صورت حضوری آموزش دیده‌اند.وی بیان کرد: ۱۰ دستگاه اتوبوس دیزل خریداری و وارد شهر قم شده است و تمام اتوبوس ها مجهز به سیستم ارزیابی عملکرد بوده تا شهروندان با اسکن بارکد اتوبوس مربوطه نسبت به خدمات ارائه شده و از نحوه رانندگی و نظافت و غیره مورد ارزیابی قرار دهند.
خانه زاد یزدی تصریح کرد: مانیتورینگ جایگزین بازرسی فیزیکی در اتوبوس شده است؛ بازرسان با استفاده از سیستم مانیتورینگ عملکرد راننده و سرعت را مورد ارزیابی قرار می دهند.
معاون حمل و نقل شهرداری قم اشاره کرد: ون های شهرداری در مناطقی که اتوبوس امکان خدمت رسانی ندارد فعالیت می کند تا در این مناطق مردم در استفاده از وسیله نقلیه عمومی بی بهره نمانند.
وی افزود: سال گذشته بازسازی ۱۴ اتوبوس انجام شده و در حال حاضر در حال خدمت رسانی هستند و تا پایان امسال حدود ۲۵ دستگاه اتوبوس با بازسازی ویژه وارد چرخه خدمات رسانی می شوند.

میلاد عاشقی، حافظ کل قرآن و دانشجوی سال آخر رشته پزشکی با اشاره به دیدار با شهید مالک رحمتی، شهید خدمت گفت: ایشان چراغ راهی برای من شدند تا اگر در آینده مسئولیتی به من دادند، مثل ایشان عمل کنم.
میلاد عاشقی، حافظ تبریزی کل قرآن کریم و از شرکت کنندگاه بخش حفظ کل در چهل و هفتمین دوره مسابقات سراسری قران کریم در حاشیه برگزاری این مسابقات در گفتگو با خبرنگار ما گفت: از هشت سالگی حفظ قرآن را آغاز کرده و طی دو سال حافظ قرآن شدم. در این میان مادرم نقش اصلی را در این موضوع داشته و من هر چه که دارم، در سایه زحمات ایشان است. عاشقی که دانشجوی سال آخر رشته پزشکی است، در خصوص روند تحصیلی خود نیز گفت: در مدارس تیزهوشان تحصیل کرده و در کنکور نیز در رشته پزشکی قبول شدم. در 16 سالگی مدرک معادل کارشناسی ارشد علوم و قرآن را دریافت کردم.
امیدوارم به عنوان یک پزشک برای جامعه موثر باشم
این حافظ قرآن ادامه داد: زمانی که رشته پزشکی را انتخاب می کردم، فکر کردم که در این روزگار به عنوان یک پزشک می توانم برای جامعه موثر باشم. وی همزیستی با قرآن را عزت‌آفرین دانسته و ابراز کرد: بسیاری از رشته های تحصیلی و کاری شاید تنها درآمد مالی داشته باشند اما عزت و عظمتی که قرآن برای من آورده، قابل مقایسه با هیچ چیز نیست.
عاشقی یادآور شد: بسیاری از اساتید دانشگاهی‌ام حتی شاید اعتقاد دینی و قرآنی نداشته باشند، اما عظمت قرآن باعث شده تا هر زمانی که پیششان می روم، به احترام قرآن پیش پای من بلند شوند و این جز در سایه عظمت قرآن نیست. وی در خصوص تاثیرات روحی و روانی قرآن در زندگی خود نیز عنوان کرد: در بسیاری از بزنگاه ها، قرآن به من کمک کرده و جاهایی که به مرز افسردگی رسیده بودم، این قرآن بوده که من را حفظ کرده است.
حافظ قرآن در خصوص عناوین قبلی خود نیز ابراز کرد: دو سه سال است که به صورت مداوم به مرحله نهایی مسابقات قرآنی راه پیدا می کنم و سال قبل در مسابقات سراسری قرآن نیز رتبه سوم را کسب کرده و در نهمین دوره مسابقات بین‌المللی قرآن کشور ترکیه نیز رتبه دوم را آوردم.
عاشقی با اشاره به یادماندنی‌ترین اجرای خود نیز گفت: در مسابقات اوقاف زیر 16 سال در حرم مطهر امام رضا (ع) یک اجرا داشتم که بسیار برایم دلنشین بود.
 آرزوی حافظ جوان قرآن
این حافظ قرآن در خصوص شهید آل هاشم و شهید مالک رحمتی به عنوان شهدای خدمت نیز عنوان کرد: در طول دوران فعالیت خود، با مسئولان زیادی روبرو شده ام اما فردی مثل این دو نفر ندیده ام. مجموع ویژگی هایی که باید در یک مسئول باشد، در بین این دو نفر نیز بود.
وی افزود : آرزو داشتم که اگر در این مسابقات موفق به کسب مقام می‌شدم، این دو نفر در مراسم اختتامیه حضور داشتند و من می توانستم لوح خود را از دست این دو دریافت کنم.
 وی با اشاره به دیدار خود با شهید مالک رحمتی یادآور شد: قبل از این دیدار، هیچ‌گاه تصور نمی کردم که فردی در کسوت اجرایی اینقدر متواضع و کاربلد باشد.
ایشان چراغ راهی برای من شدند تا اگر در آینده مسئولیتی به من دادند، مثل ایشان عمل کنم. شهید رحمتی در طول سه ماه اثری از خود گذاشت که جاودانه شد.